Excelente video sobre como evitar acidentes de ciclismo

Hola amigos, El Gallo me envió este video y me pidió si podia hacer la traducción a español. Ví el video y aprendí muchas cosas. Creo que es muy importante que todos nosotros ciclistas (y especialmente los cuates que van a Acapulco) conozcamos estos hechos y consejos.

Mi traducción del texto del video y los puntos mas importantes están abajo. Gracias y por favor corrigeme mis errores en los comentarios.

Cycling Secrets: Crashing 101

Secretos del Ciclismo: Básicos de Accidentes

http://www.youtube.com/watch?v=oHGfzeH6Qg4&feature=share

Traducción por Ted Campbell

Bienvenidos a Cycling Secrets. Esta semana hablamos de chocar y caer.

Crashing 101       Básicos de chocar/tener accidentes

Entre más andas en bici, son más las posibilidades de tener un accidente.

Vamos a analizar dos cosas:

0:21            How to avoid risk          Como evitar riesgos

Especialmente en grupos y curvas, las situaciones más comunes en accidentes.

How to minimize damage            Como minimizar los daños si te caes

No se puede prevenir todo, pero puedes ser consciente de algunas cosas.

Rodar en grupos

En un grupo, debes estar constantemente consciente de todo en todos momentos, de lo que esta alredor de ti y de lo que viene.

0:33            Be aware of other riders        Sé consciente de otros ciclistas

Be aware of traffic and road conditions      Sé consciente del tráfico y de las condiciones de la carretera

´Look out for this´        Cuidado con esto

0:55         DO NOT OVERLAP WHEELS

NO SUPERPONGAS LAS RUEDAS con el ciclista de enfrente

Si pones tu rueda aquí y el ciclista de enfrente se mueve, va a hacerte caer. Causará más accidentes atrás, y tendrás la culpa.

1:10            Avoid unsafe riders         Evitar ciclistas inseguros

Si ves alguien rodando suelto, muévete para adelante para evitar problemas con un ciclista sin experiencia.

1:20             Second crash syndrome        Síndrome del segundo accidente (choque)

Lapse in attention = second crash         Pausa en atención = Segundo accidente

Cuando hay un choque, es natural que los otras ciclistas van a ver a la choque, tener una pausa en atención, y causar otras accidentes.

Don`t look back              No veas atrás

Si escuchas algo por atrás, es mejor seguir adelante y luego checar por atrás

Agarrando en las curvas y frenos

Mira hacia donde quieres ir. Es sorprendente cuanto te ayudará. Te da control.

1:48        Focus through the corner          Enfoca a través de la curva

Point of focus           Punto de enfocar

1:57        Lean the bike under you for more traction

Inclina la bici hacia abajo de ti para mas tracción

Keep your weight over the wheels to increase traction

Pon tu peso arriba de las ruedas para mas tracción

Solo frena en una linea derecho. Siempre frena antes de la curva

2:02       Brake before the corner…        Frena antes de la curva

               …not through it                    No frenes en la curva

Cuando frenas el peso se mueve adelante y va a haber mas peso en la rueda delantera. En una curva, con este peso mas, puedes perder tracción.

La fuerza de los frenos

2:20        The front brake has more stopping power

Los frenos delanteros tienen mas poder de parar, pero…

Using the front brake unweights the rear wheel  

Usando los frenos delanteros quitas peso a la rueda de atrás

Cuidado cuando usas los frenos delanteros porque puedes deslizarte y voltear, entonces con los frenos delanteros:

Apply back brakes         Aplica los frenos traseros

Move weight back          Mueve peso para atrás

Over braking on front or back can result in the back wheel skidding

Frenar demasiado en frente o atrás puede hacer que se deslice la rueda trasera

2:54        En una situación de urgencia, quieres este ratio:

Frente: 60%

Atrás: 40%

Practica esto para que sepas lo que funciona.

3:06       En condiciones mojadas

Lower your tyre pressure in wet conditions 

Baja la presión de las llantas en condiciones mojadas

Te da mas tracción.

3:18       Avoid white lines when wet           Evita líneas blancas cuando este mojado

Se hace como hielo cuando esta mojado

Minimizar daños

3:30             Aparte de esto, otro factor muy importante es tu condición fisca

Flexibility         Flexibilidad

Balance             Equilibrio

Proprioception   Un sentido de la fuerza de los músculos y de posición y movimiento.

Esto te da mas control para evitar accidentes y chocar con menos daños.

Yoga, Pilates y Feldendrais son entrenamientos muy buenos para desarrollar estas cosas.

3:50             Develop your strength and agility            Desarrolla tu fuerza y agilidad

Flexibilidad y agilidad te ayudaran a rodar cuando te caes, reaccionar más rápido, y tomar decisiones de cómo vas a caer.

Accidentes comunes

No podemos analizar todos tipos de accidentes, pero aquí hay unos comunes:

4:00            Going over the handlebars          Volando por el manubrio

Esta pasará cuando chocas con un obstáculo o frenas muy fuerte. Mantén las manos en el manubrio, dobla y ruedas

4:09            Tuck and roll        Maromitas

Es fácil de decir que tienes que rodar, pero en realidad extender la mano es un instinto. Pero no hagas esto.

4:14            Avoid throwing out an arm         Evita extender el brazo

4:26            Cuando ruedas (izquierda de la pantalla) es menos mal. Tendrás:

Cuts         cortadas

Grazes      rasguños

Cuando metes el brazo (derecha de la pantalla) es mucho peor. Tendrás:

Broken bones       huesos rotos

Concussion           conmoción cerebral

Bruising                 moretones

Cuando ruedas tu cuerpo absorbe el impacto, no solo en un parte del cuerpo. También maromitas es bueno cuando caes de lado:

4:37            Going down on the low side        Caer en el lado de abajo

Te caes así por un perdida de tracción.

No metas el brazo aquí tampoco

Don`t do this              No hagas esto

Turn away from the road       Volteas en la otra dirección del pavimento

Si aterrizas en la espalda, tal vez puedes hacer algo como maromitas.

4:56

No hay ninguna formula para caerte. Todos los accidentes son diferentes. Pero en general, en todos los accidentes, siempre que sea posible:

Tuck and roll        Meromitas, rodar

Esperamos que nadie vaya a saber si estos consejos son buenos. Cuídense y hagan su mejor esfuerzo para evitar accidentes.

No animated cyclists were harmed in the making of this video

Ningún ciclista fue lastimado en la producción de este video.

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About Ted Campbell

U.S.-Canadian writer, translator and university teacher in Mexico. Travel stories and practical tips on my blog No Hay Bronca: nohaybronca.wordpress.com Twitter: @NoHayBroncaBlog // Contact: nohaybroncablog (at) gmail.com

Posted on September 21, 2013, in cycling / MTB. Bookmark the permalink. Leave a comment.

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